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打圈機液壓元件參見問題-液壓衝擊

人氣:     作者:AG平台    發布時間:2017-4-6 9:59:48

打圈機液壓係統中,當快速換向或者關閉油路時,會引起液體壓力劇烈上升,出現瞬間時高壓現象,這種現象稱為液壓衝擊。當液壓係統中某些元件反應不靈敏時,也會使壓力升高。這些現象的壓力峰值稱為衝擊壓力。

液壓衝擊會引起設備震動,影響正常工作,導致元件損壞,因此要考慮防止或者減小液壓衝擊現象

圖3-24所示管中液流流速為V0,壓力為P,當突然關閉閥門時,緊挨閥門B處一層液體為DL首先停止流動,油液動能轉變為壓力能。使油壓突然升高△p,此即衝擊壓力,接著其他各層油液也依次停止流動,相應壓力也突然升高,這樣就形成高壓區與低壓區分界,即增壓波以速度С向輸入端A正傳遞。c為衝擊波傳播速度等於液體中聲速、

 

設管長為L,閥門關閉後t1=l/c時,此升高壓力傳至管道入口A處。由於蓄能器壓力比管道低,油液以流速V0流向蓄能器,使A處液壓力恢複到P,這樣管中高壓區與低壓區分界麵即減壓波,,以聲速C由A向B傳播,至t2=2l/c時刻,管全長l內壓力與體積恢複至原狀。但液體因慣性繼續以V0向蓄能器流去,因而使緊挨閥門B邊上一層油鬆弛開,壓力突然下降了△p,其他各層也逐漸鬆弛,減壓波以聲速C向蓄能器傳播,至t3=3l/c時刻,減壓波到達蓄能器入口處A。因蓄能器內液體壓力高於管內液體壓力,在壓差作用下,油液又由蓄能器以流速V0流向管道。使A處壓力上升至P。增壓波以聲速c向閥門B流去,至t4=4l/c時刻,全管長內為p,流速為v0,完全恢複到原來狀態。由於液流以流速v0流向閥門,動能轉換為壓力能,又開始上述循環不知,造成打圈機液壓係統長時間的衝壓的狀態下容易產生損壞的出現。


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